W niektórych konstrukcjach, np. zbiorniki, kadłuby, dźwignice, maszyny ciężkie, masa spoin może sięgać 3–8%. Jest to na tyle dużo, że nie jest to wielkość pomijalna. Szczególnie ważne jest to w branży offshore ze względu na wyporność i stateczność. Z punktu widzenia konstruktora kluczowe jest policzenie masy spoin. UWAGA! Masa spoin możliwa jest to policzenia w przypadku Ściegu...
